4月15日，催春九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，装那中国市场潜力巨大，装那不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，到脚都包括在上下船口、到脚都来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

在黄瑞玲看来，配好疫情后个性化、配好定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，催春将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。很多旅客都是中老年人，装那船员很多是外籍不会说中文，装那沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

7月31日起，到脚都MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，配好将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，催春可以提供2,217间客舱。

中国邮轮市场稳步复苏，装那我们也将进一步完善工作和部署安排，装那并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、到脚都踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，配好将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，催春在后续的航次中，催春船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，装那将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，到脚都曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。